Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)

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Objectifs, programme, validation de la formation

Objectifs

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l’environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :

1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
6. Connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d’incident, port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
8. Connaitre et effectuer les vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
11. Vérifier l’état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d’entretien quotidien.

Description, programmation

Durée : 7h à 35h en fonction du profil du candidat.>> Intitulés des modulesPartie Théorie :- Réglementation- Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté- Types de chariots et catégories de la Recommandation R.489- Notions de lecture de plaques de charge- Risques liés à la conduite des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté- Vérifications d’usage- Exploitation des chariots de manutention automoteurs à conducteur portéPartie Pratique :- Prise de poste- Vérifications- Conduite et manoeuvres- Fin de poste- Opérations d’entretien et de maintenancePassage du test CACES® Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté>> Méthodologie>> Modalités d’évaluationParticipation active des candidats lors des apports théoriques et des mises en situationpratiquesPassage de 2 tests à l’issue de la formation :- Théorique (questionnaire)- Pratique (utilisation de l’engin)

Validation et sanction

Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)

Type de formation

Professionnalisation

Niveau de sortie sans niveau spécifique

Métiers visés

N1101 :

Durée, rythme, financement

Durée 35 heures en centre
Durée indicative : 5 jours

Modalités de l'alternance -

Conventionnement Non

Conditions d'accès

Niveau d'entrée sans niveau spécifique

Conditions spécifiques et prérequis Futur conducteur/conductrice sans expérienceAgé(e) de plus de 18 ans (ou moins sous conditions)Sachant lire et comprendre le françaisDisposant des permis de conduire appropriés pour la conduite des chariots qui le nécessitentAVERTISSEMENT : L'employeur ne pourra délivrer l'autorisation de conduite qu'après s'être assuré de l'aptitude médicale de son salarié et après l'avoir informé des risques liés au lieu et des instructions à respecter sur le site d'utilisation.